大众 途锐V10 TDI的动力和底盘结构有多强？大众旗下的工程师Uwe Krieghoff决定向世界证明大众造车工艺的用心，驾驶一辆一般市售标准配备的途锐V10 TDI牵引重达155公吨的BOEING 747-200，以8km/h时速拖曳飞机长达150公尺。
大众为了完成这场创举在Dunsfold Aerodrome的高速公路上，找来从1980年开始运作，去年退下飞行行列英国航空旗下的BOEING 747-200，做这项试验。
除了总重155公吨的飞机外，还加上4.3公吨的金属拖曳连接器，以及Touareg本身大约7公吨的重量(包含体型硕的驾驶) ，试验当天天候状况不佳，不仅逆风还下大雨，路面摩擦力减少，全程试验结束后，Touareg仍然可以正常行驶，引擎温度也正常，代表Touareg能够负荷155公吨重量没问题。
其实，原本在德国做测试的时候Uwe Krieghoff是使用190公吨的BOEING 747-400，但是因为英国比较难找到BOEING 747-400，以及为了成功呈现给被邀请参观整个过程的媒体记者，所以Uwe Krieghoff改用BOEING 747-200。
在结束这项活动后Uwe Krieghoff表示，目前没有发现任何比BOEING 747-200更重的物品能够让Touareg牵引。令人有点沮丧，所以如果有任何人牵引更重的飞机，请让我们知道。虽然Uwe Krieghoff这么说，但是想要随意牵引一辆飞机，还真不容易，不过我们期待有更夸张的事情出现
