说一说购07款经典雅阁舒适版心得

去年10月13日本人在广州天河广本店提了一部07款经典雅阁2.4AT（舒适版）。近几年来，本人对PASSAT、蒙迪欧、第九代皇冠、第五代雅阁、第六代广本雅阁、广本05款和06款奥德赛、别克GL8、丰田普瑞维亚等车做过500公里以上驾驶体会，虽然后四款车是MPV，性能和操控性与小车不好直接比较，但也为我了解当前国内车市部分主流车的品质和后来的购车提供了参考。原本是想买部欧美车，观察了近3年的车市，从PASSAT领驭、君威到迈腾，期间对凯美瑞也动过心，反复比较后，综合了发动机技术、品质、配置、款式、安全、经济性能等因素后还是选择了雅阁。我选择这款车主要是从以下几个方面考虑：


一、发动机技术先进。2.4Li-VTEC发动机，采用了较先进的技术，在动力和节油等方面都具有良好的口碑。发动怠速的时候很静音，在驾驶室中几乎感觉不到震动，有时不看转速表还以为发动机停止了。


二、品质稳定。雅阁自1976第一代问世以来，保持了良好的品牌效应，市场销量经久不衰。特别是广州本田1999年3月份在中国市场上投放第一辆雅阁轿车以来，在国内经历了第六、七代国产化和多次改款，品质日益完善，技术和售后服务成熟。


三、配置较高。07版经典雅阁的配备达到了中高级轿车应有的配置，除发动机、悬挂系统不仅不亚于同级车外，还较许多车型略胜一筹，其多功能方向盘、五档自动变速器、智能电动天窗、定速巡航、智能乘员姿态检知系统、充足的空间、全方位倒车雷达、车载蓝牙、电动后遮阳帘等，对于商务和家用足以满足需要。


四、款式时尚大方。车的款式是因人而异的，07版经典雅阁大方、稳重、不显张扬也不失现代。


五、安全系统齐备。07版经典雅阁增加VSA车辆稳定性控制系统（这是保证行车安全很重要的技术），在原有的智能双安全气囊的基础上，前排安装了侧安全气囊，更提高了乘员的安全。本人只查到雅阁2.0版的安全碰撞测试资料，据资料显示，雅阁2.0版的数据虽不是同级别车中最好的，但在大多数情况下表现都很好，超过了NCAP的平均水平。我个人对车辆安全的理解是，不要将安全性依赖于车，应该是靠开车人良好的驾车习惯和安全意识，高速下的碰撞对常规的车辆都是以卵击石，无论是安全碰撞获得五星级还四星级的车都不能保证乘员的安全。


六、性价比高。本人的07款经典雅阁2.4AT光车价19.94万，特约销售店送威固全车防爆膜（A40+A60）、KEC底盘防锈+隔音、GPS追踪星、地毯、地胶、档泥板、四门蹐板、方向盘锁等。


七、油耗尚可。该部车至12月21日共行驶1266公里，基本在广州天河较拥堵的路段行驶，平均40公里/小时速度，发动机转速保持在1500转以内，只跑过一次华南快速干线和南沙港快速路，因在磨合期，最高时速未超过80公里/小时。目前油耗已经从807．9公里前的13．04降到当前的11．05，相信过磨合期后，能再降低一些。


几点遗憾：本人不甚喜欢其改款添加了外部高位刹车灯的尾部；其变速器面板设计较拥挤，手刹的款式几代没有变化，略显老气；方向盘略重（或许是一种操控风格）；烟灰缸使用不太方便；后排座中间地板凸起；前电动车窗关闭和开启时挤压内侧，感到动静较大；车身漆面不硬，钢板厚度略薄，在小摩擦中会吃亏。但这些都不碍大体，属于本人可以接受范围。


由于第八代雅阁的上市，第七代雅阁已经停产，选择这个时机购得这款车自认为是淘到了一个宝，虽然第八代雅阁的横空出世将会给车市带来更多的时尚潮流，但第七代雅阁的成熟技术和性能在一个较长时期内不会过时，而且不会有买车即贬值的痛楚，作为瓜熟蒂落的一款第七代雅阁，因其上市时间短，售量有限，今后将会有一定的保值空间。