不需要将座椅拆下，而是将它们折叠藏在地板下面，想想确实很人性化，本来我家空间就小，拆下来的座椅根本没有地方放。这下就好了，第二排座椅前面的地板可以掀开，把座椅折叠后按进去，盖好盖板，两个座椅就这样消失的无影无踪。第三排座椅后面的地板是凹陷下去的，座椅上有几条编号的带子，按照顺序抻拉，座椅便很听话的把后面那块凹陷填平。结果你看到的就是很平整的车内地板。
为了配合这项改进，设计师需要投入不少的精力，不仅仅是座椅和地板进行重新设计。底盘的悬架系统、油箱、排气系统、驻车制动都需要重新设计进行配合。由此车身空间增长了51mm，也便不难理解了。
如果操作熟练的话，一个人便可以在半分钟内将一辆7座的凯领变成拥有4550升装载空间的“箱式货车”。金杯车贴黑膜拉货总会被警察拦，换凯领的话肯定不会引起注意。对于一些中小型企业，凯领的空间魔术可以让它们一车多用，在商务和货运角色方面轻松变换。即便座椅不进行折叠，那些存储座椅的空间也达到了340升，不逊于一辆小型三厢轿车的行李厢容积。
动力配置针对国情设计，不求时髦只求更加实惠
道奇凯领在北美市场上搭载的发动机根据不同用户的需求分别为2.4升、3.3升和3.8升。而国产道奇凯领针对中国市场专门打造了一款3.0升的V6发动机。
这部发动机的性价比还是比较出色的。虽然没有什么很先进的技术应用，但相对能够接受的燃油经济性和够用的动力表现，以及成熟技术带来日后维修保养的便捷经济，对于使用者来说还是很实惠的，在环保方面达到了欧IV标准，从法规方面看是比较超前。
虽然加速谈不上迅猛，240牛米的扭矩也不算很出众。不过油门很轻，舍得踩，发动机自然会很好的配合脚上的动作。5200转的时候车子便已达到了123千瓦的最大功率。4速自动变速器算是很成熟的技术，如果采用5速还能更好的兼顾燃油经济性和动力的平顺性能。
在配置方面额外的增加了牵引力控制系统、电动天窗、真皮的多功能方向盘，司机位电动调节座椅，带有后排液晶屏的多碟DVD影音系统，8喇叭扬声器以及自动空调。
定位从最大限度的以人为本考虑
在配置方面顶级配置车型配备了3区域恒温空调、牵引力控制系统、电动天窗、真皮的多功能方向盘，司机位电动调节座椅，带有后排液晶屏的多碟DVD影音系统，8喇叭扬声器以及自动空调。而价格根据配置的不同从23.9万~33.9万元。
可以说在目前国内的同级别竞争对手中，综合配置、动力和价格来考量，凯领是性价比最高的MPV，而且宽大的车体，舒适、稳定的悬架系统保证了各种道路很好的道路行驶性能。后悬挂和减震系统也考虑到在兼顾稳定舒适性的情况下，保证承载的需要。
坚固的车身结构，NHTSA五星级安全标准自然让人对他的安全性充满信心。虽然凯领的整备质量达到1985kg，前后大尺寸的盘式制动器让制动性能可以和很多轿车相媲美。
从空间尺寸来看也是不少成功企业或个人升级中小型MPV的首选车型。很多大件家具、物品可以不进行任何拆装折叠便送入隐藏座椅后的空间内。无论是承载货物还是作为商务用车都很得心应手。一车多用对于很多中小企业和家庭可以在较少花费和开销的条件下达到更多的效用。一般人很难想象刚刚的一辆封闭货车瞬间将座椅从地板下面“变”出来后便可以去往机场、酒店承担商务人士的接送。
