[ 转自虚汗社区 xuhan.org  ]

提起标致汽车，思绪不禁回到了前年和国内首位标致Coupé 407车主访谈的情景，时而又记起标致 407SW载着我们奔向海边让我明白了旅行的意义，还有掀开敞篷看星星的标致206CC，每句话都是和标致汽车的一个故事，也许法国车不是最时尚的车，但它绝对是最浪漫的车，怀着对法国车这份独有的情愫，今天我也盼来了这款新波尔多红1.6手动雅致版东风标致307两厢。

与德国车热烈的红色漆面不同，标致这款新波尔多红漆同样热情但不张扬，似乎为女性独享，小资味道浓厚。作为一名女性试车编辑，通过女性视角评说一下这辆东风标致307两厢，女性选车看重的安全、配置和便捷装备都将是我们关注的重点。

对于法国车我始终认为两厢造型的才是最正宗的，终于，我等到了这款纯正的标致307 两厢5门车型。

如果说“女人是视觉的动物，男人是听觉的动物”，说明第一印象还是很重要的。女性选车，外表是否时尚绝对列在首位，20岁左右的女孩子也许会选标致206，那么白领女性更适合307两厢，更有资历的女性则会倾向于407SW这类多功能轿车，用途体现在车型上，品味体现在内饰上，被隐藏的锋芒就用外观和颜色来显露，当人们购车越来越理性，就有此规律可循。

第一眼看这款红色标致307，绝对是位标致美人，事实证明，开在路上也确实赚得不少回头率，能察觉到，前方车辆意欲打量标致307而放慢速度，而我要做的只是享受这被欣赏的感觉。仔细打量标致307两厢，前脸大嘴狮脸造型与大众汽车“大嘴型”家族前脸设计有异曲同工之妙，现在越来越多的厂商致力打造属于自己家族式前脸，增加品牌辨识度，强调家族血统。逐一观察狮脸细节，超大立体狮标识嵌于中央，左右延展看去，炯炯有神的大灯向来是标致家族高贵血统的点睛之笔，细长狮眼大灯凌厉狡黠，直指大尺寸进气格栅，配以四条平行镀铬装饰条和加粗保险条，下部左右各镶入的圆形镍络雾灯，给狮脸增加了几分灵气。

平缓上扬的发动机舱与1.46m2的超大前挡风玻璃自然平顺的融合，造就超宽阔行车视野，腰身没有过多赘饰，缓慢过度到浑圆饱满的掀背车尾部，棱形LED尾灯集示宽灯、转向灯、倒车灯、刹车灯、雾灯于一体，与前脸夸张的设计比较，尾部设计简单低调。

在我眼中，标致307两厢大小适中，穿行在城市中就需要这种外形靓丽、线条流畅的车来装饰自己，金属波尔多红漆与浪漫的法国车融合在一起，可谓绝配。

坐入驾驶席，深色主调系与钛金面板呈现简酷的内饰风格，并且每个细节都是禁得起推敲的，即使等待红绿灯的短暂时间，也想把目光移回驾驶室。黑色中控台有效吸收日照，避免强光反射到前挡风玻璃上影响视线。白底色仪表盘镶有镍络亮圈，精致立体，细节之处看造车态度。中央信息显示屏显示日期时间、车外温度等信息，轻按方向盘操纵杆上的行车电脑功能按钮，便可调换查看距下次加油公里数、瞬时油耗、距下次保养公里数、平均油耗、倒车车位提示等信息，轻松获取这些行车信息，对相对“粗心”女性驾驶者来说这些信息对驾驶的帮助是非常大的。

高配版本的307两厢仪表板内嵌式多碟CD换碟机，1MP3+5CD+6扬声器的组合呈现，带音量随速自动调节功能，另外，方向盘右下方单独设有一个音响控制操纵杆，习惯后行驶中操控音响还是很方便的。在驾驶中我们还发现，倒车时音响会自动减弱，倒车雷达提示声会提高，提高驾驶者倒车注意力。对标致汽车的音响效果我则要持保留态度，这辆307两厢也不例外，也许是我对音质要求过高，当我还为调高低音效果而感到得意时，突然一首《青花瓷》却让低音喇叭发出了不和谐噪音。

空调制冷效果直接关系到驾驶舒适性，307两厢配备左右双区温度独立控制自动空调，女性对温度感觉较敏感，双温区自动空调很好的解决了主驾和副驾区域对温度的不同需求。不知是超大前挡风面积迎来了太多阳光，还是北京正午阳光太过炽烈，307两厢空调表现显得有些力不从心。总的来说，持续制冷效果良好，送风音噪小，徐徐吹来的凉风能带给驾驶者平静的心情。空调的开启占用发动机功率并不大，对驾驶几乎没有影响。如果空调有一键关闭按钮，就更加方便了。

多数女性对机械操作缺少感觉，设计简单和电脑化程度高的车更易受到女性青睐，307两厢在这一点做的不错。


说到人性化配置，唯法国车莫属。几天试驾下来，这也是我感触最为深刻的一点。单一个后视镜具备的功能堪比中高级车，驾驶员侧是变曲面广角外后视镜，虽然镜面不大，左右两车道都在视线之内；还有冬季雪天行车会用到的后视镜电控电热除霜功能；新手措车时难免掌握不好车距，电动折叠外后视镜一键收放后视镜。


夜间行车测试中，307两厢配有4档电控大灯高度调节功能，可调角度很大，走在没有路灯的路上照射范围足够广。遥控钥匙可以远距离开启、关闭车辆，随之车内前后两个照灯开启，当车辆启动后，车内照灯渐灭，这就是标致汽车的逻辑化多功能前后智能顶灯。副驾驶遮阳板带有化妆镜，遗憾的是缺少镜面防尘盖。倒车入位，前窗雨刷工作时，挂入倒车档，后窗雨刷自动开启工作。由于尾灯采用整体红色灯罩，307两厢的倒车灯光区别于其他车的白亮灯光，照后光度不够亮，还好有灵敏的视听泊车辅助功能加以帮助。


熄火后用遥控钥匙锁车，四门窗户和天窗自动关闭，就是这个贴心的功能，让307两厢免于遭受晚上一场雨水的“洗礼”。其他实用的功能还有十档位防夹电动天窗、一触式电动防夹四门窗、方向盘高度可调、Guide Me Home灯光延迟关闭、带照明冷藏保温储物箱等，相信会虏获不少女性消费者的芳心。


我们都喜欢开空间大的车，更多的时候并不指望它能载多少东西，而是希望坐在车里不拘束不压抑。女性驾驶的车子有可能装儿童座椅和婴儿车，但多数情况下很少载大件物品，购物袋和健身用品绝对难不倒307两厢，它有433L行李箱空间，放倒后座时便有1440L载物空间，家庭使用绰绰有余，这点肯定让三厢轿车自惭形秽。


对于女人来说，车子是仅次于男人和房子的安全寄托，所以，汽车安全也不容忽视。从超过1.2吨车重上来看，307两厢在用料上并不含糊，HLE高强度车身外加四门内置防撞梁造就一个相对安全的驾乘壁垒，前排双安全气囊、ABS+EBD都已成为主流安全配置，除了这些，这款307两厢还装备了儿童安全门锁、时速超过20Km五门自动落锁、副驾驶气囊关闭锁、可变助力转向等安全装备。


俗话说“外型是给别人看的，车是自己开的”，除了外型和内饰配置，我还关心机械操纵是否轻巧，高速稳定性如何。对发动机排量大小没有太多要求，1.6L经济型已足够，这次东风标致提供的是1.6L 5速手动车型，继承标致雪铁龙经典16V高转速发动机，踏板都很轻巧，在还没有完全适应时，感觉制动初段过于敏感。档位间行程较短，档位清晰，换挡平顺，这是手动车型最重要的操作区，直接影响驾驶感受。发动机转速在2000转以下有“机无力”状况，2500-4000转最为活跃。市区驾驶，我一般在3000转换挡，提速迅速。在北京机场高速按着限速时速120Km行驶，流线车身把风噪控制的很好，发动机也较为安静，只是锦湖轮胎的噪音让我有点烦躁，这点和日系车不同，日系车一般对轮胎的选择和轮胎与悬挂的配合较为重视。全程空调行驶了450Km城市综合道路，实测油耗7.8L/Km。


在18米蛇形绕桩测试中，307两厢少了尾部赘累，过弯尾部跟随紧凑。不算轻巧的真皮方向盘手感不错，摩擦力适中，能很好的按着我的意图完成行驶轨迹。分别以40Km/h、50Km/h顺利通过7个桩桶后，3挡60Km/h入桩，前后独立悬挂并带横向稳定杆协助307两厢轻松完成任务。当以65Km/h入桩方才听到轮胎嘶叫声，试想307两厢的18米绕桩极限应该不低于70Km/h，这个成绩已和我们买车测试的上海大众斯柯达明锐十分接近。在激烈的驾驶过程中，运动座椅左右包裹性良好，支撑力十足，能有效分担腰部受力。


307两厢高配车型的豪华配置更是让人眼花缭乱，中央彩色液晶屏、带GPS导航系统、30G硬盘存储、视频音频输入、定速巡航、自动感应大灯、智能限速、雨量及车速感应式智能雨刮器、真皮座椅等。



试驾307两厢的感受是，它是一款适合驾驶的车，丰富的人性化配置更符合女性需求，对于一个女子来说够用好用就足够了。